“废塑料再生环保路”

在华东理工大学徐汇校区内有一条300米的柏油马路，看似和其他的路面并无差别，但这条马路有一个特殊的名字——“废塑料再生环保路”。

4月22日是第52个地球日，华东理工大学，联合国内鲜奶品牌和陶氏公司，共同打造出中国废塑料再生环保路，为塑料奶瓶的循环再利用探索了一条全新的绿色发展之路。 随着可持续发展理念在全球范围推广，打造塑料循环经济新模式、塑料环保回收力度，成为推动经济“绿色复苏”的关键议题。越来越多的行业投身于创新环保活动，助力实现碳达峰、碳中和的“3060”发展目标。 据悉，这条仅300米的柏油马路，使用了超过200千克的常熟回收塑料奶瓶。 用废塑料改性沥青的创新之举，不仅“变废为路”，减少环境垃圾的产生，与常规纯沥青铺就的路面相比，聚合物改性沥青路面性能更优异且经久耐用。 废弃奶瓶是如何变成柏油马路的?这要得益于陶氏公司创新的ELVALOYRET沥青改性技术：塑料奶瓶被送到回收厂进行分拣后，会被粉碎、熔化，然后，这些原料被送到沥青生产厂，并借助陶氏的技术生产废塑料改性沥青，用于铺设道路和其它路面。 “难回收的塑料经常被丢弃在垃圾填埋场和河流中，常熟回收塑料却未考虑其他方面的潜在价值。”陶氏公司包装与特种塑料业务部亚太区商务副总裁李明壮解释说，塑料之所以会得到品牌商、回收商和其他价值链合作伙伴的高度重视，是因为塑料能够倒逼行业各方，共同推动可持续发展战略，通力减少塑料废物丢弃，改善自然生态环境。 作为上下游的绿色同行，陶氏公司与每日鲜语双方正开展中国首条“塑料公路”项目，当天在华理达成合作伙伴关系，通过创新解决方案塑料回收率，更加合理地对废塑料进行再回收和再使用。据悉，2030年，陶氏公司将致力于“废弃物”，让100万吨塑料得到回收、重复使用或再生利用，并能帮助其他品牌商减少塑料废弃物。 在亚太地区，此前陶氏公司在印度尼西亚德波市用常熟回收塑料改善道路，帮助当地实现到2025年减少70%海洋塑料废弃物的目标。在试验项目取得成功后，他们转向印度交通领域，在浦那和班加罗尔市实施塑料改善道路计划。，近，还开始与泰国暹罗水泥集团合作，使用塑料改善沥青路面性能。 在我国，塑料瓶的回收率可达94%以上，它们可以被加工成纤维制作衣服、鞋子、绳子、手提袋等等。随着回收技术的发展，它们还可以被重新制作成塑料瓶，真正地循环再利用起来。 华东理工大学副校长李涛教授表示：“很高兴看到‘废塑料再生环保路’项目于今日结出硕果。作为一所专注于科学和创新的高等学府，这次合作为我们提供了一个以独特方式处理塑料废弃物的实例。希望借此机会激励学生在可持续发展领域探索更多非传统的解决方案，科技赋能绿色发展。”